BMH型半門式起重機與CD、MD等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型起重機，該系列起重機是根據(jù)使用場地的土建和生產(chǎn)環(huán)境的需要研發(fā)設(shè)計出來的一類產(chǎn)品，受廠房空間和尺寸影響，當選擇普通電動單梁起重機或電動葫蘆門式起重機都不是很理想時，半門式起重機也不失為一種較好的解決方案，起重機的支腿采取高低差結(jié)構(gòu)，它一端端梁在吊車梁上行走，而另一端端梁在地面上行走，與電動單梁起重機相比，節(jié)約了投資和空間，與電動葫蘆門式起重機相比，則節(jié)約了生產(chǎn)空間，從長遠來說，也間接節(jié)約了空間成本，因而，在現(xiàn)代生產(chǎn)中經(jīng)常采用。

●金屬結(jié)構(gòu)

金屬結(jié)構(gòu)由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、聯(lián)系梁、梯子平臺等部件組成。支腿采用箱型結(jié)構(gòu)形式焊接而成，受力簡潔明確；支腿與下橫梁之間、支腿與主梁、兩根主梁之間均用螺栓聯(lián)接，方便拆裝。上橫梁與下橫梁主要由鋼板拼焊U型梁，車輪的垂直偏斜、水平偏斜及大車運行機構(gòu)等的安裝正確均由下橫梁的制造與焊裝予以.。支腿、上橫梁、主梁、下橫梁一般均需在制造廠予裝，作出標記，以利于現(xiàn)場拼裝的順利進行和.金屬結(jié)構(gòu)總裝的正確與完好。梯子及防護圈用角鋼、圓鋼、扁鋼焊成，通過螺栓與焊在支腿上的角鋼聯(lián)接，避免了現(xiàn)場焊接，拆裝方便。

●大車運行機構(gòu)

本起重機的大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動方案，即在位于跨度兩邊的兩條軌道（上、下各一）上的下橫梁上及上橫梁上，各設(shè)兩個主動車輪，每個主動車輪各通過二套***的驅(qū)動裝置驅(qū)動。大車運行機構(gòu)采用LDH(LDHC)型減速機+YSE“軟啟動電機“驅(qū)動形式。

性能特點：

●設(shè)計更加人性化，簡便；

●外形美觀大方；

●輕巧結(jié)構(gòu)設(shè)計，整機性能好；

●利用廠房空間，節(jié)約廠房投資；

●結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維修方便；

●零部件通用化、維護成本低；

●結(jié)構(gòu)簡單、合理、用途廣泛；

●.，磨損程度低；

●應(yīng)用范圍廣泛。

應(yīng)用范圍：

適用于在車站、碼頭、倉庫貨場、建筑工地、水泥制品場、機械或結(jié)構(gòu)的裝配場、水電站等露天作業(yè)的場地中作起重運輸裝卸等工作，也適合于在室內(nèi)車間工作。